La invisibilidad de la fibromialgia

Dolores punzantes como puñaladas, sensación de quemadura, cambios de temperaturas en menos de una hora, letargo que no cesa con descanso y relajación, neblina mental, problemas cognitivos en operaciones simples, cuerpo y mente en estado eterno de “lucha o huída” (fight or flight), insomnio, síndrome del colon irritable, depresión, ansiedad… Pero sobre todo, eterna incomprensión. Este es el pan de cada día de aquellos que sufren de fibromialgia.

Esta condición de nombre casi impronunciable y complejidad tan extensa que a menudo se le escucha a algunos especialistas de la salud suponer que “no existe”, afecta alrededor del 6% de la población mundial; la mayoría mujeres. Se trata de una condición del sistema nervioso central del cerebro cuyo origen es desconocido. Lo que sí se conoce es que el maltrato emocional y psicológico son factores de riesgo, al igual que tener un familiar que lo padezca. La Organización Panamericana de la Salud (OPS) publicó un libro en el cual se expone, entre otros temas, el por qué la violencia basada en género es un problema de salud. Explica que las personas con problemas basados en el género, suelen reflejar riesgos y problemas de salud reproductiva, enfermedades crónicas, consecuencias psicológicas, lesiones y la muerte. Este documento contiene una figura con  un mapa conceptual donde se expresa que entre los efectos no mortales del maltrato por genero, dentro de los trastornos crónicos, está la fibromialgia, junto a trastornos gastrointestinales, y dolor crónico. En el Informe mundial sobre la violencia y la salud (2003), de esta misma institución, se expone que la fibromialgia es una de las posibles consecuencias de haber recibido maltrato en la niñez. “Hay que señalar que actualmente hay pruebas de que enfermedades importantes de la edad adulta —entre ellas la cardiopatía isquémica, el cáncer, la enfermedad pulmonar crónica, el síndrome del colon irritable y la fibromialgia— están relacionadas con experiencias de maltrato durante la niñez”.

La fibromialgia también puede ocurrir luego de alguna infección bacteriana o viral, o traumas físicos muy fuertes, tal como un accidente automovilístico.

¿Lo peor del caso? No tiene cura. De hecho, es una condición tan compleja en su naturaleza que los medicamentos que se recetan para aliviar los síntomas ni siquiera se idearon con el fin de tratarla, sino más bien se descubrió que podían funcionarle a quienes la padecen. Estos suelen ser los anti-epilépticos gabapentina y pregabalina. En caso de hacerle reacción alérgica a alguna de las dos, se recurre a la ketamina. El anti-depresivo duloxetina también se utiliza para el alivio del dolor.

¿Qué es?

Según el coordinador de la unidad de fibromialgia del Hospital Clínico de Barcelona, Antonio Collado Cruz, La fibromialgia, es una enfermedad reconocida por la Organización Mundial de la Salud en el año 1992 y constituye una de las situaciones más representativas de dolor crónico en la población, así como uno de los problemas sanitarios más actuales en los países en desarrollo”. El autor explica que en el sistema nociceptivo, existe una alteración inmensa en los sufrientes de fibromialgia, causando dolor espontáneo, continuo y extenso y “con una activación permanente del sistema de alerta”. Ese sistema nociceptivo queda dentro del sistema nervioso y tiene como fin determinar posibles amenazas que le pudieran ocurrir a la persona. Es en resumen, el encargado de enviar señales de dolor para alertar de que algo está mal. Este sistema se encuentra en la piel, grasa, músculos, tendones, ligamentos, vísceras, entre otros. Sus receptores suelen estar en reposo a menos que algún estímulo demande una reacción. En las personas con fibromialgia, este sistema está descontrolado y por tanto tienen tanta hipersensibilidad y un umbral de dolor muy bajo.  

Sintomatología

La fibromialgia conlleva dos tipos de dolor: generalizado (sensación de dolor en el cuerpo entero) y en puntos de gatillo, los cuales son 18 puntos en el cuerpo que duelen con solo presionar (aún sin fuerza) en el área. Problemas gastrointestinales como el síndrome de colon irritable también son comunes. No todos los pacientes que tienen fibromialgia experimentan depresión y ansiedad, pero dada la relación que la FM guarda con el maltrato y abuso, tiene sentido que también padezcan de estas condiciones. Según la Fundación Española de Reumatología,  el número de personas con FM que además presentan estos retos emocionales/psicológicos llegan al 25%. También dice que el 90% de los pacientes tienen fatiga crónica y el 70-80% trastornos del sueño.

Algunas personas que sufren de fibromialgia dirán que lo peor de la fibromialgia no es el dolor, sino la neblina mental, la cual afecta a estos pacientes entre un 60% y 80%. La neblina mental es el término utilizado para el amplio rango de dificultades cognitivas que se experimenta con la fibromialgia, como ser olvidadizo, lagunas de memoria, confusión mental, fluidez verbal reducida, y baja habilidad de concentración.

Otros problemas que puede presentar son:

  • Cefaleas tensionales de predominio posterior
    Fenómeno de Raynaud
  • Parestesias en los miembros superiores
  • Sensación de hinchazón o tumefacción en las manos

Invisibilidad

A nivel social y profesional, son muchos los retos que debe asumir una persona con fibromialgia. De entrada, existen médicos que dicen que la fibromialgia no existe (a pesar de ser reconocida por la OPS) y que es una somatización, o el reflejo de alguna deficiencia alimenticia. En el área laboral, es muy difícil explicarle al empleador si uno no puede pararse de la cama y debe por tanto ausentarse ese día. Se asume que la persona con fibromialgia es vaga, negligente e hipocondríaca. “Pero te ves bien”, es el comentario más escuchado. La FM no presenta síntomas externos, por lo que no cambiará el color de la piel ni los ojos, no se hinchará el cuerpo, ni nada que con la vista se pueda determinar que los sufrientes están atravesando una crisis.

Por encima de eso, el problema cognitivo que genera la neblina mental hace que la concentración se vea muy esparcida o totalmente ausente, haciendo que el desempeño baje cuando se esté manifestando este síntoma.

Estas crisis son impredecibles, por lo que es normal que durante el día la persona se sienta bien y quede con sus amigos a realizar alguna actividad para la noche, y al llegar la noche tenga que cancelar los planes de pronto. Su duración también es muy difícil de medir, ya que puede ir desde días, semanas, y meses. Los factores que empeoran el dolor son el estrés y el mal dormir, lo cual hace de ella un ciclo vicioso. La FM causa insomnio, lo que causa estrés y depresión, los cuales causan insomnio. Otro problema está en que el insomnio genera daños en las terminaciones nerviosas, y el dolor genera insomnio. Es por eso que normalmente, aquellos con FM toman medicina para dormir, en el caso de que los medicamentos para el dolor no le generan suficiente somnolencia.

Diagnóstico

La fibromialgia no sale en exámenes de laboratorio, aunque recientemente se están haciendo avances para poder determinarlo así. Normalmente, aunque sea una condición del cerebro, quienes diagnostican son los reumatólogos. Luego de hacerle análisis de distintas enfermedades y condiciones cuya sintomatología se parece mucho a la de fibromialgia, y que los resultados arrojen que no se padece de ninguna se le hacen unas preguntas al paciente (tal como tiempo que tiene sintiéndose mal, qué siente, entre otras). Se presionan los puntos de gatillo, y si la persona reacciona a al menos 11 de los 18, entonces se entiende que la persona tiene fibromialgia.

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(Artículo de interés: ¿Cómo es vivir con fibromialgia? El cansancio y la lucha de la dolencia de Lady Gaga)

Doctores recomendados a los cuales acudir en caso de sospecha de que se padece de fibromialgia:

  • Mariella Bobadilla, MedicalNet (809) 563-6594
  • Jorge Gobaira, Instituto de Reumatología y Especialidades (809) 687-9131

Foto: fuente externa (MedicalNewsToday)

Kartismo: Del pasatiempo militar al deporte formal

Este es el deporte automovilístico más cercano a un Fórmula 1

Enlace: https://www.eldinero.com.do/18918/kartismo-del-pasatiempo-militar-al-deporte-formal/

En medio de la conmoción, el alto nivel de ansiedad y el pavor que se vive en medio de una guerra, la vida es el instante y un mal cálculo o un capricho del azar la borra del mapa. Resulta difícil concebir la idea de inactividad cuando la rutina acostumbrada es la beligerancia. Al terminar la guerra, los soldados estadounidenses partícipes de la Segunda Guerra Mundial recibieron el fin de ésta con cierta letargia.

Es por eso que en 1951, impulsados por la intranquilidad de la desocupación decidieron crear un carro que no era más que el concepto rudimentario de cuatro ruedas de cola de avión soldadas a un chasis, un guía de avión y un motor de podadora de césped. Este gokart no corría más de 50 kilómetros por hora.

Más adelante, en la década de 1960 el kartismo se llevó a Europa por medio de Francia e Inglaterra, y jugó un papel imprescindible en Alemania, pues fue allí donde se comenzó a refinar en República Dominicana.

El kartismo se potencializó en 1980, y se practicaba en el viejo autódromo La Cumbre, ubicado en Piedra Blanca. Se integró por aficionados y poco a poco algunos de ellos escalaron hasta llegar a alcanzar las carreras internacionales. Así lo explica Alain Giraldi, piloto internacional y dueño de la escuela de kartismo Giraldi Karting School.

Según Rafael Luciano, piloto y presidente del Club Dominicano de Kartismo, en 1986, bajo la sindicatura de Fello Suberví se creó el kartódromo Julián Barceló que quedaba en la autopista Las Américas, que luego, en 2013 fue destruido por el Ayuntamiento del Distrito Nacional y el Ministerio de Obras Públicas.

Dice que su auge fue muy bueno, pero que al cerrarse el kartódromo Julián Barceló, el deporte decayó mucho. Pues en el país solamente existen dos pistas donde se corren, que son Modal Racing, en San Francisco de Macorís (abierta desde 2014) y el autódromo Sunix, en Santo Domingo Este.

Añade que otra razón de su pérdida de popularidad es la falta de integración que existe. “Los que comenzaron con el kartismo son los que se mantuvieron compitiendo”.


Entre los pilotos de renombre menciona a Antonio Giraldi, Carlos Abreu, Mauro Santos, Jesús Vásquez, Alain Giraldi, Michael Tejeda, Javier Tejeda, Manuel Troncoso, Jimmy Llibre y Jimmy Cabrera. Javier Tejeda, piloto internacional que ha competido en Estados Unidos, México y Canadá, le adhiere el declive a la falta de apoyo que las personas con recursos le han proporcionado al deporte.

“El kartismo fue popular en la década de 1990 y ha decaído por falta de promoción, de pista y de patrocinio. Las personas adineradas se han desplazado a otros deportes, como el motocross”, ejemplifica.

En cuanto a la falta de pista, el corredor Rafael Gutiérrez explica que a los deportistas se les ofreció la construcción de una pista dada la destrucción de la del Malecón en 2013. Dada la promesa, cuenta que el Club se encargó de hacer planos de la nueva pista y, sin embargo, no fueron aprobados.

“Se han hecho varias manifestaciones y nos han dejado en el aire”, se queja.

Gutiérrez expresa que el kartismo se basa en la dinámica de sprint, pero una vez al año se realiza en el país una carrera de enduro, donde él junto al piloto Michael Tejeda fueron los victoriosos. La carrera de enduro de 2015 se realizó el domingo 6 de diciembre. Dice que se divide por dos “mangas”. La primera consta de 16 vueltas y la segunda de 18, siendo la segunda la que más puntuación tiene. Cada manga tiene un aproximado de 20 vueltas.

El kartismo de más alto calibre, según cuenta Giraldi, se encuentra en Europa. Comenta que la pista más famosa de kartismo se encuentra en Lonato, Italia y que es en Italia donde se fabrican los mejores chasis de gokart. Menciona a España y a Francia como países con alto nivel de kartismo. Las pistas internacionales son avaladas por FIA (Federación Internacional Automovilística) y CIK (Comisión Internacional de Kartismo).

Rafael Luciano, piloto y presidente del Club Dominicano de Kartismo explica que los precios del gokart oscilan entre US$1,500 y US$3,000 y el motor entre US$1,800 y US$2,500. Aclara que los precios variarán según las categorías en las que correrá el deportista. Menciona las categorías Rotax Max (con 125cc) y Piston Port (con 100 cc) como las dos más populares en el país, y como marcas de gokart más utilizas a Tonykart, PCR y CRG. Dice que los estándares locales son los mismos que los estadounidenses con ciertas adaptaciones por temas de pista y clima.

Monteo 4×4: maquinaria VS naturaleza

El monteo 4×4 es un pasatiempo que implica trabajo en equipo, desafío y destreza

El ser humano siempre está en búsqueda de nuevas sensaciones y emociones. Cuando la adrenalina y el temor se fusionan, la mezcla de ambos suele ser el motor propulsor para que éste logre cosas fuera de su capacidad cotidiana. Para aquellos adictos a los retos y lo que les provoca enfrentarlos, existe un sinnúmero de deportes y hobbies que les permite suplir esa necesidad; entre ellos se encuentra el monteo 4×4.

El vehículo 4×4, también llamado todo terreno, tiene la particularidad de ser de doble eje con tracción en sus cuatro ruedas. Es decir, éstas reciben simultáneamente la potencia del motor y hace al carro más apto a las distintas condiciones a la que se expone en la ruta. Así lo explica Franklin Figueroa, director de la revista Dominicana Off Road.

“Conocemos lugares espectaculares, pero sobre todo el monteador espera encontrarse frente a frente con la condición de terreno más temida por todos: el lodo. Cuando llega ese momento, el enfrentamiento es único entre la destrezas del piloto, la potencia de su vehículo y los accesorios. Disfrutamos al máximo el momento”, afirma Figueroa.

El monteo 4×4 se puede realizar como excursión o como rally. De manera básica señala como reglas de rally tener el carro 4×4 en buenas condiciones, la compañía del copiloto, gomas todoterreno, GPS, radios de comunicación y en algunos casos cabrestante (whinch).

“El monteador no va solo, sino que tiene un copiloto quien juega el rol de mente maestra. Figueroa dice que “debe ser bien dinámico, proactivo y capaz de tomar decisiones rápidamente, ya que es quien guía al piloto por las rutas trazadas leyendo el libro de ruta que adquiere en el rally. Si no se trata de un rally, sino de un monteo de fin de semana, es el acompañante que comparte”, dijo.

En cuanto a los riesgos, comenta que si el piloto sale acompañado y hace los chequeos adecuados a su vehículos, estos son mínimos o ninguno.
Se utilizan distintas rutas para aventurar. Entre las más utilizadas, Geissber Giménez, dueño de la tienda Rhino 4wd, menciona Bayaguana, Salto de Los Buyes, Higüero, Salinas, Rancho Arriba, Guayabal y Constanza.

Como las marcas de carros más comunes para esta actividad señala Toyota, Jeep y Nissan. Entre los accesorios más utilizados señala suspensiones, gomas, bumper, cabrestante, luces y snorkel.

Los aficionados han formado grupos para compartir su pasión sobre ruedas. Algunos de los clubes que se han formado en el país son Rhino Aventura, Island Cruiser, Xterra Jeep Club, 4×4 Salvaje Extremo, Los Lobos, Los Exploradores, entre otros. Franco Rivas, parte del equipo de Island Cruisers, detalla que existen tres tipos de monteo 4×4: extremo, recreativo y el ecológico. La clasificación del tipo dependerá de la dificultad del terreno y la preparación del vehículo.

Dice que extremo es el que más modificación lleva, pues la carrocería necesita tanto accesorios que le propicien fuerza como armería para no dañarse en el monteo. El recreativo conlleva solo las modificaciones básicas (como gomas, suspensiones…). El ecológico, que es el más simple, puede realizarse en cualquier tipo de yipeta con cierto levantamiento, ya que no demanda tanta habilidad, y sus trayectos son más simples.

Comenta que para el monteo extremo las gomas que las personas prefieren usar son las Super Swampers o las Insa Turbo (conocidas como “las españolas”) que son económicas y las traen recauchadas, además de eficaces para el lodo.

Una de las marcas más famosas es la BFGoodrich por su diversidad de modelos.

Explica que es común que la línea del vehículo se pierda en modificaciones. Ejemplifica que si un vehículo tiene originalmente un tamaño determinado para unas llantas y el piloto las quiere más grande, hay que cortar parte del chasis, cambiar la relación del diferencial para que tenga la fuerza para soportar las nuevas gomas, entre otras alteraciones.

El pasatiempo 4×4 se practica al aire libre, por lo que puede traerle daños a la naturaleza. Es por eso que Giménez dice: “no recomiendo más de 35 pulgadas ya que los caminos que transitamos para nuestras diversión son caminos utilizados por otras personas para uso diario y también porque tenemos que cuidar nuestra naturaleza que es la que nos brinda nuestro disfrute”.

En el país existen tiendas especializadas en el hobby, tales como Rhino 4wd, 4×4 Dominicana, ARB Dominicana y Suriel 4×4.

COSTOS

Los precios aproximados de accesorios dependerán del modelo, la marca y la temporada:

  • Suspensiones: US$300–3,000
  • Carter: US$1,000
  • Skid play: US$200
  • Rock Rails: US$1,000
  • Snorkel: US$500
  • Sistema de metanol: US$500
  • Bumper: US$800-2,000
  • Gomas: US$97-1,000

Unión Europea y República Dominicana: aportes en desarrollo, comercio y migración

El viejo continente abre las puertas hacia la interculturalidad a países caribeños, africanos y pacíficos

Enlace: https://www.eldinero.com.do/83087/union-europea-y-republica-dominicana-aportes-en-desarrollo-comercio-y-migracion/

Sin lugar a dudas, las guerras mundiales que azotaron a Europa les dieron dos opciones: perecer o ser resiliente. Con la economía totalmente destrozada y el miedo latente a un siguiente levantamiento bélico transnacional, surge en 1951 el comienzo de una cooperación económica entre Alemania, Bélgica, Francia, Italia, Luxemburgo y Países Bajos.

Esta cooperación, llamada en su momento Comunidad Económica Europea, mostró ser beneficiosa, por lo que en 1993 surge lo que hoy se conoce como Unión Europea: un conglomerado de naciones con intereses de cooperación en común.

El sueño americano, aunque lejos de haber muerto como concepto, ya no sostiene la misma fascinación para el dominicano que, ciudadano de país en desarrollo al fin, podía hasta arriesgar su vida con el fin de obtener la promesa incierta de las migraciones económicas: la mejoría de su calidad de vida.

Europa es ahora el objeto de deseo de muchos, ya sea por la estructura política de inclusión de la Unión Europea (UE), su oferta académica, o para aquellas almas exploradoras, las ventajas de la Ley de Libre Circulación de las Personas. Un reporte de la Organización Internacional de la Migración (OIM), publicado en 2015, señala que el segundo destino de mayor migración justo detrás de los Estados Unidos con un 73% , está Europa con un 18%.

De acuerdo a la investigación, los cuatro países miembros donde existe mayor presencia dominicana son España (con 687,677 emigrantes), Italia (con 17,793), Alemania (con 4,643) y Países Bajos (con 5,593).

RD como líder países África, Caribe y Pacífico

República Dominicana goza de acuerdos bilaterales que propulsan el desarrollo del país en diferentes ámbitos. Actualmente existen en la nación seis Estados miembros con presencia diplomática en ella: Alemania, España, Francia, Italia, Países Bajos y Reino Unido. Por medio de ellos se crean enlaces políticos, comerciales y de cooperación. Así lo explica un informe publicado por Funglode en 2015 titulado “25 años de cooperación al desarrollo Unión Europea – República Dominicana”.

Dejando a un lado la evidente relación de la isla como ex-colonia, es a partir de la adhesión del país al Convenio de Lomé IV en 1989 que el territorio caribeño se enlaza a la potencia europea. Como explica la relacionista internacional, Triana Aybar, esto es posible por medio de la entrada de España a la Unión Europea en 1986, acción que por inercia le abrió las puertas a Haití. “Aunque Haití no estaba solicitando, se vio como no muy leal que nosotros entráramos y nuestros vecinos no”, señala.

En junio del 2000, se firmó en Cotonú, en República de Benin, un acuerdo entre 78 países africanos, caribeños y pacíficos (ACP) y la Unión Europea, con el fin de que ésta pueda aportar ayuda en el desarrollo, comercio y migración a este conglomerado.


“La relación con la Unión Europea es una de las que tiene resultados más contundentes de las que ha tenido República Dominicana contrastado con otras regiones”, explica Aybar, quien agrega que parte de esto también ha sido fruto de la respuesta estructurada.

Por medio de los Fondos Económicos para el Desarrollo (FED), los cuales se otorgan cada cinco años, cuando otros países ACP llevaban los proyectos sin terminar, ya República Dominicana los tenía acabados, según la investigadora.

Cuenta que el temor de los países que previamente pertenecían al conjunto ACP era exactamente lo que ya ocurrió. La nación se convirtió en la principal competencia por ser el más fuerte del Caribe. Pero, ¿cómo se mide esto? Los FED se destinan según el producto interno bruto (PIB) y cantidad de habitantes, y a mayor sea el número de ambos, mayor aporte reciben. Evidentemente, este país lleva la delantera.

Interculturalidad

La ayuda que la Unión Europea le aporta al país no solo se ve reflejada en suelo dominicano. En España, entre 2012 y 2013, las oportunidades de empleo para los latinoamericanos aplicantes subió a un 55%. Según el Ministerio de Empleo y Seguridad Social de España, en 2015 se realizaron 52,006 contratos laborales de trabajadores dominicanos. Al ser el 74% de los permisos de trabajo emitidos para mujeres, se refleja una gran ventaja femenina frente a los hombres.

No es para menos que con esta trayectoria la gastronomía dominicana y sus bailes sean conocidos en esta parte de Iberia. Con nombres “de pura cepa” se destacan los restaurantes 809 Madrid Bar, La Casa del Mofongo y Kukaramákara. Entre los centros de baile se pueden mencionar Salsabachata, Flow Escuela de Baile y Pole, Báilame, y más. De esta manera, República Dominicana logra uno de los objetivos a los cuales apela la Unión Europea: el respeto y aprecio intercultural.

El cuidado hacia la belleza, el cual siempre ha caracterizado a la mujer latina, también se hace sentir en España. Como bien describen las autoras Natalia Ribas y Laura Oso en su publicación “Empresario Étnico en España”, las peluquerías son las empresas que suelen mayormente montar las dominicanas.

Según la OIM, los servicios que más suelen prestar son los relacionados a tiendas, restaurantes, centros comerciales y hoteles. En cuanto al ámbito profesional, colocan su nación en alto en carreras como medicina, ingeniería, arquitectura, comunicación, consultoría del sector bancario y como académicos.

De manera legal, España acoge 168,000 dominicanos viviendo en su suelo, y 90,000 obtuvieron la nacionalidad española. Esta influencia por medio de la diáspora no se limita a España, aunque sí es donde mayor proliferación ha tenido.

FED y comercio

En acorde a los datos del informe de la Comisión Europea titulado “La cooperación al desarrollo de la UE con los países de África, el Caribe y el Pacífico”, el FED X (período 2008-2013), el presupuesto total para ACP fue de 21,966 millones de euros y el FED XI (2014-2020) cuenta con 30,500 millones de euros. El apoyo de los productos agrícolas es el “Todos ACP” y entiende que existe una relación entre el comercio y la reducción de la pobreza.

De acuerdo a la Dirección de Cooperación Multilateral (Digecoom), entre los programas ejecutados se encuentran:

  • Desarrollo Rural Integrado de la Línea Noroeste (Prolino).
  • Salud en la Región Sudoeste.
  • Desarrollo de la Educación a Nivel Local (Pridep).
  • Conservación de Parques.
  • Desarrollo Provincial de Puerto Plata.
  • Apoyo al Sector Privado.
  • Hidroeléctrico Los Toros.
  • Prevención de las ETS/VIH/Sida.
  • Prevención del uso Indebido de Drogas.
  • Desarrollo Geológico y Minero (Sysmin).
  • Aducción de Agua y Saneamiento en Barrios Urbanos
  • Marginales de Santo Domingo (Sabamar).
  • Mejora de la Calidad y Acceso a los Servicios Básicos de Salud y Educación.
  • Apoyo a la Reforma Institucional y Modernización del Estado (Parme).
  • Reconstrucción de Escuelas del Este.

Moda musulmana: porque la religión no mutila la belleza

Artículo hecho cuando estuve en Pandora.

(Link: http://pandora.com.do/2017/03/18/moda-musulmana/)

Cuando piensas en las tendencias que han dejado su marca eterna en el mundo de la moda, inmortalizándose como clásicos indispensables en nuestros armarios, puede que las remeras de rayas francesas, las faldas a cuadros ingleses y las carteras neoyorkinas sean algunas de las piezas que lleguen a tu mente. Sin embargo, no considerarías ni por un segundo la vestimenta musulmana.

Lo que no sabes es que el mundo musulmán, por su amplia expansión territorial (abarcando tanto Europa como Asia) es tan variado en cortes y patrones como es colorido. Si bien es de conocimiento general que los musulmanes ejercitan la discreción tanto en el comportamiento como en su forma de vestir, no por cubrir un poco más de piel de lo que solemos exponer los pertenecientes a otra fe son personas indiferentes a la belleza y ornamentación personal.

Lo notamos cuando observamos las ropas tradicionales de comunidades como la sindhi, en India, los vestidos de novia afganos y las innumerables formas de llevar el hijab según el país.

¡Pero la moda musulmana no está tan lejos como suena! Con las inmigraciones, la globalización y la multiculturalidad, muchas musulmanas han optado por un punto medio entre costumbres y tendencias, el cual las ha lanzado hacia la pasarela.

Se destacan las filipinas, las malayas y las indonesias entre las propulsoras y responsables de que se le ceda un espacio a las musulmanas en las pasarelas. Affinie Ramos, malaya musulmana y diseñadora de hijabs bajo el nombre Finnie Ramos Designs, explica que su paisana Yuna Zarai, quien hoy en día es una cantante hollywoodense, llegó a la fama para demostrar que el hijab no es una limitante del talento.

Cuenta que la diseñadora musulmana Hana Tajima, mitad japonesa y mitad inglesa, fue una de las primeras en asesorar los vestuarios de Zarai, quien le dio un toque moderno y rural, como es la línea que elabora. Menciona a la indonesia Dian Pelangi como una de las diseñadoras que inspiró a que se llevaran hijabs más coloridos y femeninos para contrastar los básicos. Otras marcas relevantes son Aere, Aab, Inayah y Amirah Couture.

Relevancia

Siendo los Emiratos Árabes una de las regiones islámicas con más apertura al Oeste, no tardó en tomar la delantera al ver el fervor que crecía con la moda musulmana. Aparte de la revista Arabia Vogue, la cual tiene sede en Dubai -fundada a finales de 2016-, también realizan, desde ese mismo año, el Arab Fashion Weekdonde se expone, entre varias líneas, algunas musulmanas principalmente de Malasia e Indonesia.

También se destaca el Instambul Modest Fashion Week, donde se presentan  ropas conocidas en el Oeste, pero con cortes más largos y estilos más anchos. Pero esta gran comunidad no solo tiene el apoyo del Este. La marca italiana Dolce & Gabbana lanzó su primera línea de hijabs y abayas. Y es que después de todo, según le comentó Jacob Abrian (cabeza del Consejo de Moda Árabe en Dubai) al periódico online Middle East Eye, los musulmanes comprarán alrededor de 500 billones de dólares para el 2019.

Los diseñadores de modas del Oeste no pueden adoptar una mentalidad exclusiva, después de todo, según los reportes del Pew Research Center, un cuarto de la población será musulmana para el 2030.

Hijab

Hay distintos estilos de cómo portar el hijab, y estos estilos quedan a preferencia de la usuaria. Las tendencias varían según la región.

Por ejemplo, las mujeres conservadoras no permiten que se muestre ni siquiera un mechón de su cabello, mientras otras portan un hijab más holgado. En Irán, algunas mujeres mayores optan por el chador, un velo que cubre tanto la cabeza como la parte superior del cuerpo. En Asia del Sur, las mujeres suelen portarla de manera que descanse en el cuello. 

Entre los países musulmanes o con grandes grupos pertenecientes a esta religión, tienden a ser más tolerantes y alentadores respecto a esta industria el Líbano, los Emiratos Árabes, Marruecos, Malasia, Turquía, los países del golfo arábico, del Este de Europa, y varios de Asia Central como Uzbekistán, Kazajstán, entre otros. Por eso, en estos países el uso del velo se toma de manera más flexible. 

En general, el maquillaje no está prohibido. El estilo y cantidad de cosmético utilizado queda a consideración de la mujer. Conocemos el famoso “Arabian eyeliner”, uno de los  estilos favoritos de delinearnos los ojos para algunas de nosotras.

Gracias a los esfuerzos de estos países de promover la diversidad sin barreras y aquellos que ya han hecho su nombre en la industria y les han dado inclusión a la moda musulmana, este imperio crecerá, quizá de manera lenta, pero segura. 

Monogamia: ¿Construcción social o naturaleza humana?

Artículo hecho en mi pasantía en Pandora.

(Link: http://pandora.com.do/2017/03/22/monogamia/)

Si bien es cierto que la monogamia es un fenómeno común de la naturaleza, tomando como ejemplo el patrón que siguen la mayoría de las aves, no se puede decir lo mismo en el ser humano. Así lo explica el antropólogo Michele Brivio, quien afirma que menos del 5% de los mamíferos se mantienen con la misma pareja.

Según un artículo publicado en el periódico del Reino Unido The Independent, la infidelidad es la segunda razón más común por la cual se divorcian las personas, superada solamente por las adversidades económicas. De acuerdo al Instituto Austin para la Familia y la Cultura, el adulterio corresponde a la primera razón por la cual las parejas se separan. Sin embargo, la página de estadísticas Statistic Brain, muestra que el porcentaje de hombres que admiten haber pegado cuernos en alguna relación (matrimonio o noviazgo) es de 57%, mientras que en las mujeres es de 54 %. Entonces, si la infidelidad es tan común, ¿por qué se insiste en ser monógamo en una relación? ¿Es natural ser monógamo?

Brivio comenta que es difícil determinar si el hombre primitivo (como especie y no género) fue o no monógamo, pero que dado que esta práctica se ve desde hace muchos siglos atrás, como en la época griega y romana arcaica, sería imprudente descartar la posibilidad. “Desde el Período Clásico, la antigua Grecia definió marcos sociales sobre la cohabitación de parejas; expresiones culturales que los romanos convirtieron luego en leyes”. Aclara que esto sólo se refiere a la monogamia formal, ya que las prácticas sexuales con concubinas y esclavos no eran tomadas en cuenta como un incumplimiento de norma.

Basándose en las proposiciones de Russel, Locke y Giddens en cuanto al amor de pareja, el sociólogo Jorge Marcos Martos expone tres tipos de matrimonios: el institucional, el romántico y el confluente. El institucional es aquél que se lleva a cabo por intereses (usualmente económicos); mientras que el romántico es ideado a partir de la literatura romántica (el que propone entre sus estatutos eternidad, exclusividad y no se sujeta a condiciones) y el confluente es aquel donde ninguna de las dos partes buscan sentirse realizados por medio de la unión, sino que cada cual construye su camino hacia su desarrollo personal.

“En el mundo occidental, hemos sido testigos de cómo un matrimonio pasaba de ser algo que servía a intereses materiales o de alianzas para las familias a algo basado en el amor romántico. Esta concepción de la unión entre dos personas bajo los preceptos del amor romántico sería lo que entendemos hoy como la forma tradicional del matrimonio; la forma ‘ideal’ de este, que descansa sobre las bases de la monogamia,  realización última de las personas y lo que ello conlleva: tener hijos, no ‘morir solo’, etc). Sin embargo, esta concepción es una construcción social basada mayormente en ideas que comprenden el período entre el siglo XVI al siglo XVIII”, explica.

Afirma que “no existe una forma natural inmutable de entender las uniones entre dos personas”, y que la relaciones a partir de amor y deseo, y no por intereses, es una idea relativamente nueva.

El amor confluente, el cual propone Anthony Giddens, desafía al romántico a partir de un cambio en los valores de la vida privada. “Para Giddens, las personas ya no buscan realizarse a sí mismas a través matrimonio, sino que dependen de ellas mismas para sentirse plenos”. Dice que el matrimonio o las relaciones de pareja pasan a ser un medio para poder obtener satisfacción afectiva y sexual. Señala que a este fenómeno se le atribuye a la posmodernidad, o modernidad tardía, como Giddens le llama.

Recalca que la monogamia parece ser la norma que está siendo desafiada en todo momento por nuevas tendencias y formas de entender las relaciones de pareja. Además, de que se da más en sociedades occidentales avanzadas que llevan más tiempo bajo el halo de la posmodernidad.

Reglas claras

El psicólogo, sexólogo y terapeuta familiar,  Ramón E. Almánzar (REAlmanzar) define la monogamia como una construcción social, producto del establecimiento de reglas de convivencia en las culturas. Cataloga la infidelidad como “una conducta mediada por impulsos sexuales”. Dice que la infidelidad es un conglomerado de lo aprendido, lo deseado, lo biológico, propulsado por el permiso que la persona se dé para ser infiel.

Almánzar asegura que lo importante en este tipo de relaciones abiertas es tener las reglas claras. Señala que siempre y cuando se respeten los parámetros preestablecidos, no debería haber cabida para los celos. “Cuando alguno de los dos sienta alguna molestia, lo debe conversar con la otra persona”, aconseja.

El especialista dice que quienes decidan comenzar una relación abierta debe aceptar los impulsos sexuales que se tienen por otra persona, y que una vez se habla de manera honesta al respecto, y ambas partes están de acuerdo, se crean contacto con otras personas con las cuales se es transparente. “La fidelidad en los humanos es construida, pero lo impulsos biológicos siempre reaccionan ante la presencia de estímulos que son atractivos al cerebro. Esto le pone una tarea difícil a la conciencia, ya que es una decisión consciente el no darle permiso a los impulsos de que guíen la conducta”, puntualiza.

Pero, ¿son realmente felices aquellos que toman la iniciativa de estar en una relación abierta? Según un estudio publicado en la revista Psychology Today, en una escala de 4 siendo el número más alto, aquellos con una relación abierta, gozan de un 3.23 de felicidad, mientras que los monógamos solo un 2.98. Este estudio, realizado por los antropólogos James Fleckenstein y Derrell Cox II de la Universidad de Oklahoma, se basó en adultos a partir de los 55 años de edad.

Entonces, dado que las ciencias sociales aparentan clasificar la monogamia como un mero mecanismo de control social y no como parte intrínseca del ser humano.

Foto: Fuente externa (El Mundo)

Motocross: Acrobacia y carrera sobre ruedas

Reportaje de cuando trabajaba en elDinero sobre Motocross: https://www.eldinero.com.do/18693/motocross-acrobacia-y-carrera-sobre-ruedas/

Se encienden las motos que ya se alinean en las gateras. Entre el calor y el polvo que se levanta desde el suelo, la adrenalina se dispara al verse en el aire el cartel que indica los 30 segundos previos al inicio; propulsando la generación rápida de cálculos mentales que definirán la mejor estrategia para arrebatar el primer lugar.

Los pensamientos son múltiples, sin embargo ya no son 30 sino cinco segundos marcados en el cartel. De pronto calma la tempestad de ideas y la concentración se canaliza hacia la meta. Sin avisos ni advertencias caen las gateras y rugen las motos al arrancar desde el grill. Así se inicia una carrera de motocross.

Su origen se traza en el Reino Unido, donde surge fruto de competencias de obstáculos que tomaron lugar en esta región a principios de 1900. Se realiza en circuitos cerrados con saltos de larga y corta distancia al igual que saltos dobles.

El motocross fue el auge del motociclismo entre las personas adineradas de República Dominicana y en las décadas de 1980 y 1990 se tuvo buena participación a nivel nacional e internacional en el deporte. Así lo explica Harold Abbott, conductor del programa Motospeed, orientado al mundo de la velocidad.

Es regulado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la cual normaliza todos los deportes motociclistas. Su presidente en el país es Carlos Amiro Finke Brugal.

“En la actualidad el motocross tiene un repunte porque los expertos han puesto empeño en desarrollarlo a un mayor nivel trayendo pilotos del exterior. Estos pilotos aprovechan cuando vienen a competir para impartir clases de manejo”, plantea Abbott.

Señala entre ellos al joven de 21 años, Franklin Nogueras hijo, quien es campeón nacional y ha competido en Estados Unidos, México, Ecuador e Inglaterra.

Dependiendo de la dinámica de la carrera, dice que se corre por vueltas o por minutos. “Se puede competir desde cinco pilotos mínimo hasta 40 en un grill de salida”.

El país sí tiene pilotos de alto nivel que compiten internacionalmente como Héctor Cordero, Javier Rosario, Franklin Nogueras y Franklin Nogueras Jr, menciona Abbott.

“El número que llevan los pilotos es de su preferencia, menos el número 1 que es reservado para el ganador del campeonato”, explica Franklin Nogueras Jr.

Nogueras Jr fue el primero del país en clasificar a nivel profesional para competir con los mejores del mundo. En su primera carrera de tal altura tomó la posición 19. Su mejor posición en el campeonato profesional de Canadá fue séptimo.

Dice que cuando está en la gatera bloquea cualquier distracción que se pueda presentar. “No escucho a nadie y me enfoco. Este deporte se basa en calcular lo que vas a hacer, por dónde pasarle al de adelante y requiere mucha concentración para salir con un plan. No se puede improvisar”, puntualiza. Abbott menciona como mejor pista de motocross en República Dominicana a Caribbean MX Race Park.

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Franklin Troncoso, diseñador de la pista, explica que es la más óptima en el país, porque “es la única con parqueos para 2,000 vehículos, casa club con baños, lago artificial para mantener el suelo mojado durante las prácticas, y gradas con sombra para más de 6,000 personas”.

En cuanto a la cantidad de pistas existentes, Troncoso expresa que hay 9 aprobadas y se encuentran en Santo Domingo, Monte Plata, La Vega, Constanza, Jarabacoa, Santiago de los Caballeros, Puerto Plata, Santiago Rodríguez y Dajabón.

Las motos
Las marcas que se utilizan para el motocross son KTM, Sherco, Husqvarna, Suzuki, Kawasaki, Honda y TM. Informa que los tipos de motocicletas varían según el cilindraje y, de hecho, las categorías del deporte dependen de esto. El tamaño de las motocicletas dependerá de sus centímetros cúbicos (cc).

“En la actualidad se compite mucho en 250cc y en 450cc. La categoría de niños es de 50cc; 85cc de adolescentes; 125cc de los jóvenes adultos. Hay una categoría de damas; 250cc en novatos; 250cc expertos.

Las motos de 225cc las pueden usar los adultos, pero por velocidad no ayudan mucho. Las motos de 250cc y 450cc entran en categoría de altura y demandan condición de profesional”, expresa Abbott.

motocross
El 13 de diciembre se le dio inicio al campeonato invernal que consiste en tres carreras donde se traen pilotos del exterior para competir con pilotos locales. En total correrán alrededor de 120 motores según Troncoso. La segunda carrera será el 10 de enero y la final el 31 de enero.

Accesorios para practicar motocross
Precios proporcionados por Boxer Racing Shop:
• Botas. US$170-US$615
• Casco. US$135-US$725
• Guantes. US$25-US$70
• Coderas. US$35
• Pantalón y Camisa. US$105-US$250
• Pechera. US$85-US$200